Körglad och äventyrlig hardtail med modern trailgeometri Letar du efter en prisvärd hardtail med modern trailgeometri som kombinerar en dämpad framgaffel med med ett par feta 29-tummare med hög komfort och ett fantastiskt grepp i kurvorna så ska du kolla in Merida BIG.TRAIL 200 . Det här är en äventyrlig hoj som kommer se till att du flyger fram i utförslöporna och som levererar högvis med körglädje samt problemfri drift till ett pris som är betydligt lägre än förväntat. En perfekt cykel for alla som vill kunna cykla stig på en modern geometri utan att det kostar skjortan. Med samma ram och geometri som sina dyrare syskon får du samma höga stabilitet och smidiga lekfullhet – fast till ett lägre pris. En riktigt underhållande hardtail för oss som trivs bäst i branta utförslöpor och på lite mer tekniskt utmanande partier, men den passar även bra fo?r dagligt bruk tack vare dess dedikerade fästen fo?r både stöd, ska?rmar och paketha?llare. Nyckeln till framgång! Modern trailgeometri med fokus på maximal manöverförmåga och solida egenskaper utförslöporna Intern kabeldragning – Ökar skyddsnivån och ger en prydligare design 29-tummare som med upp till 2,5″ däckbredd – Ger ökad komfort samt skapar ökat grepp i kurvor och klättringar Boost teknologi – Skapar starkare och stabilare hjul (extra viktigt på 29-tummarna) Dedikerat utrymma för dubbla flaskhållare Trail Mount – Monteringspunkt för t ex pump eller multiverktyg som är placerat på det övre ramrörets undersida Dedikerade fästpunkter för båda skärmar, pakethållare och stöd Utrymme för lång dropper post (150-125mm) Spänstig aluminiumram med moderna former och rätt vinklar Stommen utgörs av en fin dubbelreducerad aluminiumram (Racelite 61) med lång och lite utsträckt geometri kombinerat med en flack gaffelvinkel (65.5° vilket är vanligt även på rena endurohojar) och en aggressiv sadelrörsvinkel (75.5°), vilket sammantaget ser till att BIG.TRAIL dominerar i tekniskt utmanade utförslöpor. Ett relativt kort sadelrör förenat ett kraftigt slopat övre ramrör skapar generöst med utrymme för att du ska kunna hitta en välbalanserad position, allt för att du ska kunna manövrera effektivt även i lite mer krävande terräng. Allt medan cyklistens central placering ovan vevlagret ser till hojens förmåga i klättringarna fortfarande ligger i toppklass. Addera kompatibilitet med dropper posts och ett lågt över ramrör, sammantaget utgör det en unik konstellation som ger dig möjlighet att välja ramstorlek snarare utifrån önskade egenskaper istället för ren kroppslängd… föredrar du maximal smidighet så väljer du en mindre ramstorlek, och prioriterar stabilitet i höga hastigheter så väljer du en större ramstorlek. Dämpad framgaffel som ser till att du briljerar i skiftande terräng Dämpningen hanteras av en gaffel från Suntour (XCM32 DS) med lockout (låsbar via ett reglage på gaffeln), vilket ser till att du effektivt kan hantera skiftande typer av underlag. En framgaffel med 120 mm slaglängd som bygger självförtroende och ser till att du kan köra fort och komfortabelt även när terräng snabbt skiftar karaktär. Slagkraftig 1x-drivlina med näst intill bombsäker funktion För att kunna hantera allt från snabba utförslöpor till branta klättringar har den försetts med en slagkraftig 10-växlad drivlina från Shimano (Deore) med hög precision och näst intill bombsäker funktion. När utmaningarna bjuder på lite tuffare motstånd så får du hjälp av drivlinans breda utväxling, framtill sitter en 32-tandad klinga och den kombineras med en kassett på 11-46T, vilket sammantaget ser till att du utan större problem kan leva upp till de högt ställda förväntningarna. Effektiva skivbromsar och stabila 29-tummare för alla typer av underlag Modellen rullar på ett par stabila 29-tummare med 2,4″ breda gummin från Kenda (Regolith) som ser till att du komfortabelt flyger fram över både stock och sten samt ger dig rätt grepp även i tvära kurvor och i branta stigningar. Och eftersom cykeln älskar höga farter är den utrustad med hydrauliska skivbromsar från Tektro (M275), vilket ger föredömlig kontroll och ser till att du alltid har effektiv bromsverkan oavsett underlag, väder eller årstid. Och det är inte bara vi som älskar BIG.TRAIL utan även cykelmedia stämmer in i kören. Bikeboard.cc menade att Merida ’nailed it’ på geometri och utrustning, medan MBR, IMB och många andra är eniga om att det här är en av de bästa hardtailsen på marknaden! Mer om Merida BIG.TRAIL serie Varför ska man skaffa en hardtail när alla påstår att heldämpat är det det bästa valet? Ja, det finns ju ett par väsentliga fördelar med att välja en hardtail: De är mer prisvärda, enklare att ”sätta upp” efter dina personliga önskemål och den kräver betydligt mindre underhåll än en heldämpad cykel. Om din budget är begränsad så är en modern hardtail förmodligen ett smartare val (och definitivt ett mer problemfritt) än en heldämpad hoj på instegsnivå. En annan fördel är att det faktiskt kräver en bättre teknik och mer raffinerad finess att köra en hardtail, du måste helt enkelt göra smartare spårval och kan inte bara ”bränna på rakt över alla hinder”. Så för lite mer oerfarna (och kanske speciellt för yngre) cyklister så är en hardtail det bästa redskapet för att finslipa tekniska färdigheter och för att bli ett strå vassare som cyklist, att lära sig att köra med huvudet lönar sig nästan alltid, och det ökar dessutom möjligheterna för fina pallplaceringar i framtiden. Det här är en serie kompromisslösa cyklar som älskar äventyrliga skogsrepor men som samtidigt är fullt anpassade för att kunna användas för din dagliga jobbpendling, och speciellt då på sträckor där slät asfalt kanske inte utgör merparten. Samtliga modeller i serien har en underbar manöverförmåga och riktigt fin balans och dess tydligt trailanpassad geometri ser till att cyklarna upplevs som oerhört solida även i riktigt snabba utförslöpor.
Läs mer om Merida Big.Trail 200 Mountainbike
Hitta Merida Big.Trail 200 Mountainbike även hos:
